Magura Mt2 Vs Mt4 Forex

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Saiba mais Seu navegador está desativadoGroup: Membros Posts: 946 Inscrito em: 26-July 11 Número do Membro 6.135 As alavancas do MT2 amp MT4 são as mesmas, exceto para as MTD. Isso é bom se você precisa ajustar a alavanca puxando a mão. Não é usado no MT6 ou no MT8. Tanto no MT2 amp MT4, você pode ajustar a posição da alavanca em relação à barra. O compasso MT4 é o mesmo que o amplificador MT6 é uma atualização digna sobre o MT2 de 2 peças. Só depende se você quer o BAT ou não. Talvez seja caro para personalizar a menos que você possa obter algum tipo de coisa. Racemechanic. co. uk O Centro de Serviço Autorizado Magura do Reino Unido Para todas as perguntas comerciais: trademaguraspares maguraspares - para todas as suas peças sobressalentes Magura no9r4me Ver Perfil do Membro 24 de junho de 2012, 08:18 PM Grupo: Membros Posts: 12 Inscrito: 24-June 12 Membro No. 6.796 O que, então, é a diferença entre o mt4 e o mt6 além do BAT. Eu entendo a diferença de SL, mas procurando as outras diferenças, como desempenho relacionado (pressão exercida, etc.). Eu leio em algum lugar que os parafusos de purga de plástico são usados ​​no mt4, o mt6 também usa parafusos de plástico. Eu não posso decidir qual freio para obter e não posso entender por que os mais altos não teriam BAT. Esta publicação foi editada pelo no9r4me. Jun 24 2012, 10:17 PM Racemechanic Ver Perfil do Membro 25 de junho de 2012, 01:21 PM Grupo: Membros Posts: 946 Inscrito em: 26-July 11 Membro No. 6.135 O MT4 amp MT6 compartilha o mesmo calibre. O corpo do cilindro mestre MT6 é o mesmo que no MT8, apenas com uma alavanca de liga. O mestre é feito a partir da Carbotectura de especificações mais altas que usam muitas cadeias curtas de carbono. O mestre MT4 é o mesmo que o mestre MT2. Esta é a Carbotectura de especificações mais baixa que usa fios mais longos de carbono. Muitas cordas curtas de carbono permitem reduzir o peso do MT6 amp MT8. Os parafusos plástico EBT são usados ​​em todos os mestres. Espero que isso ajude Mike Racemechanic. co. uk O Centro de Serviço Autorizado Magura do Reino Unido Para todas as perguntas comerciais: trademaguraspares maguraspares - para todas as suas peças sobressalentes Magura Grupo: Membros Posts: 946 Registrado: 26-Jul 11 ​​Membro No. 6.135 Eu acho que o único motivo As pessoas não estão satisfeitas com a viagem de alavanca é que é muito diferente da gama de freios Marta. Magura foi com muitos testes extensivos antes do lançamento. Os ajustes que são descritos aqui, juntamente com o que eu também alterei, são para que as pessoas possam ter a sensação que desejam. Isso é bom, pois isso significa que há mais o que você pode fazer com outros sistemas que não são flexíveis. Com BAT você está movendo os pistões ligeiramente para obter uma sensação melhor. Isso compensará parcialmente a viagem da alavanca. Racemechanic. co. uk O Centro de Serviço Autorizado Magura do Reino Unido Para todas as consultas comerciais: peças de reposição para trademaguraspares - para todas as suas peças sobressalentes Magura